Ezek a hajók gyönyörűek, de inkább állnék a mezőn aknatűzben, mint hogy kimásszak a főárbóc legfelső keresztvitorláját igazgatni. Még álló hajón, kikötőben sem, nem hogy viharban. (Azt most hagyjuk is, hogy a karabíner, meg biztosítókötél eredetileg nem volt alapfelszerelés.)
A vitorlások csodásak, aki olvasott Verne-t, Salgarit, meg ilyen kalandregény-írókat, az nem gondolhat rájuk másképpen.
Az igazi hajó, az amin feszülnek a vitorlák és sok is van belőlük. Ha valaki tartana kurzust, hogy melyik hogy (ötlet egy hosszú poszthoz egyúttal), szívesen elmerülnék benne, mint valami tananyagban.
Ezek a hajók gyönyörűek, de inkább állnék a mezőn aknatűzben, mint hogy kimásszak a főárbóc legfelső keresztvitorláját igazgatni. Még álló hajón, kikötőben sem, nem hogy viharban. (Azt most hagyjuk is, hogy a karabíner, meg biztosítókötél eredetileg nem volt alapfelszerelés.)
https://www.youtube.com/watch?v=lm9nGRHyot4
Rettenet. Mondjuk tengeralattjárón szolgálni se lehet akármi. Ott nem a magasság, ami nyomasztó. Nem véletlen, hogy oda is csak önkéntesek mehetnek.
A vitorlások csodásak, aki olvasott Verne-t, Salgarit, meg ilyen kalandregény-írókat, az nem gondolhat rájuk másképpen.
Az igazi hajó, az amin feszülnek a vitorlák és sok is van belőlük. Ha valaki tartana kurzust, hogy melyik hogy (ötlet egy hosszú poszthoz egyúttal), szívesen elmerülnék benne, mint valami tananyagban.
Igen, de versenyben van a Dar Pomorzaval.
A vitorlások mind szépek :-) Ha ráképkeresel a "Bricul Mircea" kifejezésre, a román haditengerészet egyik iskolahajóját is megcsodálhatod.
Megnéztem, csodaszép. Amúgy is szerelmes vagyok a vitorlásokba <3
Éreztem én... :-)
Nem néztél be a képeim közé véletlenül se, ugye? :-)
Egyetértek. Koszi a tippet.