A történelem segédtudományai közé tartozik a vexillológia (zászlótudomány) is. Hogy miért lehet ez fontos (sőt: esetleg életfontosságú)? Nos, ott van például Milan Rastislav Štefánik tanulságos esete. Ez a jóember a magyar elnyomással szembeni szlovák ellenállás egyik szimbóluma, a csehszlovák állam egyik megálmodója (és megteremtője), az 1918-ban létrejött első csehszlovák köztársaság hadügyminisztere és tábornoka volt. Napjainkban a baráti, testvéri, szomszédos és szövetséges [
A magyar légierő a Tanácsköztársaság előtt piros-fehér-zöld sávozást használt. Ember legyen a talpán, aki egy háború ideghelyzetben nekiáll nézegetni, hogy balról jobbra, vagy jobbról balra kell nézni a színeket.... A magyar légierő gépeire a titkos korszakban festettek fel először trikolór kokárda szerű felségjelzést egy hadgyakorlatra, amit hamar leszedtek, mert titkos. 1938-ban meg bevezették a a nemzeti színű ék felségjelet, ami igazi unikalitás a világban.
A keleti fronton egy összeroncsolódott magyar gép még élő személyzetét agyon akarták lőni a németek, mert a magyar nemzeti szinek vörösét vörös csillagnak nézték...
A JAG sorozat egyik epizódjában az USAF szétlő orosz "békefenntartó" konvojt Boszniában. A ruszkik azzal védekeznek, hogy a járművekre jól láthatóan fel volt helyezve az orosz trikolor, fehér kék-piros. Erre az amik válasza: véletlenül a másik irányból nézve ez pont vörös-kék-fehér, tehát szerb.
Stefáníkot azért többek egy összeesküvés áldozatának tartják, mert az összcsehszlovák egységes állam helyett külön szlovák és cseh államot akart laza konföderációban, ellentétben a Masaryk - Benes elképzelésekkel.
Repülőkön nem ez a szokás, hogy a zászló helyett valamilyen azonosítójelet ("karikát" (?)) használnak? Ami a jelenlegi olasz gépeken pont piros-fehér-zöld koncentrikus kör, a jelenlegi magyar gépeken piros-fehér-zöld háromszög? Azt nem tudom, hogy 1919-ben mi volt a szokás...
Szerintem bármilyen alakú volt is a felségjelzés, a piros-fehér-zöld kombó (bármilyen formában és sorrendben) alkalmas volt akkoriban arra, hogy a magyar határtól kábé 20 km-re magyarnak tekintsék :-)
A Wikipédia tanúsága szerint az olaszok 1918-ban váltottak felségjelzést az addig (kívülről befelé haladva) piros-fehér-zöld koncentrikus körről zöld-fehér-piros körre. 1919-re a tankönyveket biztos nem frissítették, a szlovákok meg elhitték azt a városi legendát, mely szerint a magyar kokárda ma ismert formája hibás. Szerintem ez lehetett a baj...
És akkor mindenki együtt: "reptér!"
Itt a piros, hol a piros? Hát még a fehér meg a zöld!
Gáz.
A magyar légierő a Tanácsköztársaság előtt piros-fehér-zöld sávozást használt. Ember legyen a talpán, aki egy háború ideghelyzetben nekiáll nézegetni, hogy balról jobbra, vagy jobbról balra kell nézni a színeket.... A magyar légierő gépeire a titkos korszakban festettek fel először trikolór kokárda szerű felségjelzést egy hadgyakorlatra, amit hamar leszedtek, mert titkos. 1938-ban meg bevezették a a nemzeti színű ék felségjelet, ami igazi unikalitás a világban.
A keleti fronton egy összeroncsolódott magyar gép még élő személyzetét agyon akarták lőni a németek, mert a magyar nemzeti szinek vörösét vörös csillagnak nézték...
A JAG sorozat egyik epizódjában az USAF szétlő orosz "békefenntartó" konvojt Boszniában. A ruszkik azzal védekeznek, hogy a járművekre jól láthatóan fel volt helyezve az orosz trikolor, fehér kék-piros. Erre az amik válasza: véletlenül a másik irányból nézve ez pont vörös-kék-fehér, tehát szerb.
hosszan elnyújtott b+ hagyta el a számat
Mégis van abban valami, amit szlovák testvéreink értelmi képességeiről némely rosszindulatú vérmagyarok terjesztenek... :(.
Stefáníkot azért többek egy összeesküvés áldozatának tartják, mert az összcsehszlovák egységes állam helyett külön szlovák és cseh államot akart laza konföderációban, ellentétben a Masaryk - Benes elképzelésekkel.
Igen, erre utaltam a posztban a Benes-féle célzással :-)
Cseh barátaim szerint szlovákok azok a csehek, akik beszélnek magyarul...
Több TÍZEZER szlovák dolgozik náluk a cseh bér 70-80%-ért, miközben odahaza eurót kapnának. És mégis.
(Szlovákiában helyettük ukránok és alulképzett lengyelek vannak.)
Ismert a sztori, ezért aztán a más 😎 nemzetiségűek gyakran mondogatják arrafelé, hogy "a tót ördög sem bottal ver." 😂😂😂
Repülőkön nem ez a szokás, hogy a zászló helyett valamilyen azonosítójelet ("karikát" (?)) használnak? Ami a jelenlegi olasz gépeken pont piros-fehér-zöld koncentrikus kör, a jelenlegi magyar gépeken piros-fehér-zöld háromszög? Azt nem tudom, hogy 1919-ben mi volt a szokás...
Szerintem bármilyen alakú volt is a felségjelzés, a piros-fehér-zöld kombó (bármilyen formában és sorrendben) alkalmas volt akkoriban arra, hogy a magyar határtól kábé 20 km-re magyarnak tekintsék :-)
A Wikipédia tanúsága szerint az olaszok 1918-ban váltottak felségjelzést az addig (kívülről befelé haladva) piros-fehér-zöld koncentrikus körről zöld-fehér-piros körre. 1919-re a tankönyveket biztos nem frissítették, a szlovákok meg elhitték azt a városi legendát, mely szerint a magyar kokárda ma ismert formája hibás. Szerintem ez lehetett a baj...