“Összezsúfolt testek a vagonban, nyilalló fájdalom a jobb térdben. S a nappalok. Az éjszakák. Minden erőmet megfeszítem, próbálom megszámolni a nappalokat, számolni az éjszakákat” – Jorge Semprun: A nagy utazás
Nem tudom kikeresni, odaadtam a könyvet valakinek. Durván sokan voltak a fedélzeten, akik repülőgépet csak a földről láttak addig. Úgy is viselkedtek, pl. megéheztek, megpróbáltak tüzet rakni...
Ez valóban roppant fontos részlete a posztnak :-) Például a 747 SP alaptípusának (276, ha három osztályosként üzemel).
Persze pontosan nem tudom, hogy milyen típust és konfigurációjút használtak akkor, de oké, akkor kicsit módosítom a poszt szövegét, hogy ne háborítsam fel az igazi szakembereket :-D .
Ez elméletnek jó, csak soha nem volt az El-AL-nak olyan változata. Szerintem ez a része a bejegyzésnek pontatlan. Egy átlagos B747-be tettek ennyi ember, ami kb. 600 főt tudott volna vinni. Helyette lett 1000+.
Vagyis semmi érdekes nem volt a szóbanforgó járatban. Elnézést, hogy ilyen hétköznapi dolgokról is írok néha és nem figyelek a VALÓBAN lényeges részletekre.
És ha majd repüléstechnikai szakblogot indítok, ezt a linket is feltétlenül fel fogom használni, kösz :-D
De volt, mert azért a 600 férőhelyes gépbe is ennyi embert betenni szép munka. Csak azért ne állítsuk már azt ,hogy 300 fő alatti befogadóképességű gépbe elfér 1000+ ember. Ez fizikailag lehetetlen. Ha kivennéd a székeket egy B737-ből, akkor saccold meg, hogy mennyivel több ember férne el benne. Legfeljebb kétszerannyi. A 3-szor több fizikai képtelnség.
Ez a te véleményed, amihez jogod van. De innen kezdve azon rugózni, hogy a dupláját vagy a tripláját pakolták be a gépbe, ez már szerintem kötözködés. Nem voltam ott, nem olvastam az izraeli műveleti tervet és a végrehajtásról szóló jelentést sem, úgyhogy csak másodlagos vagy harmadlagos forrásokra támaszkodtam.
De tényleg ennyi, a történet lényege - véleményem szerint - nem az, hogy 300, 400 vagy 500 férőhelyen helyeztek el 1000+ embert.
De természetesen köszönöm az aktivitásod, sokat tanultam a megjegyzéseidből :-)
Gondolom amikor a másik opció, hogy felkoncolnak, akkor ez az 5 órás kényelmetlen út a felejthető kategória...
“Összezsúfolt testek a vagonban, nyilalló fájdalom a jobb térdben. S a nappalok. Az éjszakák. Minden erőmet megfeszítem, próbálom megszámolni a nappalokat, számolni az éjszakákat” – Jorge Semprun: A nagy utazás
Talán Leon Uris az Exodusban említi az akciót.
Nem tudom kikeresni, odaadtam a könyvet valakinek. Durván sokan voltak a fedélzeten, akik repülőgépet csak a földről láttak addig. Úgy is viselkedtek, pl. megéheztek, megpróbáltak tüzet rakni...
"kik cigarettára gyújtottak a marhavagonokban a marhavagonokban a
marhavagonokban zötyögve" A.Ginsberg-HBB
Milyen B747-esnek van 300 főnyi befogadóképessége? Ennél sokkal több átlagos konfigban.
Ez valóban roppant fontos részlete a posztnak :-) Például a 747 SP alaptípusának (276, ha három osztályosként üzemel).
Persze pontosan nem tudom, hogy milyen típust és konfigurációjút használtak akkor, de oké, akkor kicsit módosítom a poszt szövegét, hogy ne háborítsam fel az igazi szakembereket :-D .
Ez elméletnek jó, csak soha nem volt az El-AL-nak olyan változata. Szerintem ez a része a bejegyzésnek pontatlan. Egy átlagos B747-be tettek ennyi ember, ami kb. 600 főt tudott volna vinni. Helyette lett 1000+.
https://www.airfleets.net/flottecie/El%20Al%20Israel%20Airlines-stored-b747.htm#google_vignette
Vagyis semmi érdekes nem volt a szóbanforgó járatban. Elnézést, hogy ilyen hétköznapi dolgokról is írok néha és nem figyelek a VALÓBAN lényeges részletekre.
És ha majd repüléstechnikai szakblogot indítok, ezt a linket is feltétlenül fel fogom használni, kösz :-D
De volt, mert azért a 600 férőhelyes gépbe is ennyi embert betenni szép munka. Csak azért ne állítsuk már azt ,hogy 300 fő alatti befogadóképességű gépbe elfér 1000+ ember. Ez fizikailag lehetetlen. Ha kivennéd a székeket egy B737-ből, akkor saccold meg, hogy mennyivel több ember férne el benne. Legfeljebb kétszerannyi. A 3-szor több fizikai képtelnség.
Ez a te véleményed, amihez jogod van. De innen kezdve azon rugózni, hogy a dupláját vagy a tripláját pakolták be a gépbe, ez már szerintem kötözködés. Nem voltam ott, nem olvastam az izraeli műveleti tervet és a végrehajtásról szóló jelentést sem, úgyhogy csak másodlagos vagy harmadlagos forrásokra támaszkodtam.
De tényleg ennyi, a történet lényege - véleményem szerint - nem az, hogy 300, 400 vagy 500 férőhelyen helyeztek el 1000+ embert.
De természetesen köszönöm az aktivitásod, sokat tanultam a megjegyzéseidből :-)